LYXC-1000蓄電池組內阻測量儀市場應用章 簡介

1. 說明

本手冊為的使用指南，請在操作使用測試儀前仔細閱讀本手冊。

2. 主機部件

2. 1  USB接口：用來通過U盤上傳測試數(shù)據(jù)和下載參數(shù)；

2. 2  測試接口：連接測試夾具；

2. 3  充電接口：連接充電器；

2. 4  LCD：320*240彩色TFT液晶屏；

2. 5  鍵盤：共7個按鍵。定義如表一。

表一  鍵盤功能一覽表

LYXC-1000蓄電池組內阻測量儀市場應用3. 主要功能特點

可對蓄電池電壓、內阻、容量進行測試；

可以作為電壓表使用,測試電池電壓；

可對不同電壓等級的蓄電池進行自動切換；

可對蓄電池進行容量測算；

測試數(shù)據(jù)同步存儲；

對判別結果進行聲音提示；

電池充電狀態(tài)指示；

本機電池電壓實時顯示；

無操作自動待機；

測試數(shù)據(jù)記錄存儲；

通過u盤和分析軟件系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換。

LYXC-1000蓄電池組內阻測量儀市場應用4. 技術指標

LYXC-1000蓄電池組內阻測量儀市場應用第二章 內阻測試說明  

電池內部阻抗，也稱為內阻，是一項影響電池性能的關鍵指標。測試電池內阻以判斷電池供電能力已經(jīng)是業(yè)內的共識。影響電池內阻的因素有：電池尺寸、工作時間、結構、狀況、溫度和充電狀態(tài)。

對于一個充滿電的電池，當電池放電時，其內阻逐步緩慢增大；當電池放電達到一定程度后，內阻的變化量才急速增大；當電池放完電后，其電阻比*充電狀態(tài)時大2~5倍。

電池溫度也影響內阻的測量，但只在冰點以下才比較明顯。在32℉以下，溫度對內阻的影響很大，在-20℉時的內阻是原來的兩倍。這就是為何在冬季電池的能量要小很多。

電池的使用時間也會影響其內阻。電池使用時間越長，隨著鹽化增加內阻越大。內阻增加的多少與電池的使用和維護方法有關。電池的整體狀況（例如機械裝置失效）也會影響電池的內阻。某些失效模式會使電池內阻增加。

由于不同廠家在生產(chǎn)電池時，工藝、配方的不同，造成同樣容量的電池內阻有所差異，對電池好壞的判斷不應*拘泥于電池內阻的值，還應參考電池內阻的變化趨勢。當電池內阻超過初始內阻的1.25倍時，電池就已經(jīng)不能通過測試，當電池內阻變化到初始內阻的2倍后，電池結構容量就不足80%。

采用瞬間放電法對電池進行內阻測量。對蓄電池的實際工作情況進行分析研究可以發(fā)現(xiàn)，蓄電池的端口對外電路呈現(xiàn)阻抗特性。在實際的使用中，蓄電池的電極，連接線等構成的電感，由于使用頻率低，引線短，電感很微弱，一般在分析和研究中不予考慮。

一般我們都將蓄電池的電阻分為金屬電阻，也即是歐姆電阻；電化學電阻，包括電化學反應電阻和粒子濃差極化電阻。關于容抗部分，法拉第電容因為其恒壓特性，可以將其等效為一個電壓源。另外，將其他容抗都等效變化為多個電容并聯(lián)形式，則電池的等效模型可以簡化如圖1所示。

圖1   蓄電池簡化等效模型

Rm為金屬電阻，這部分的電阻只是隨著金屬的腐蝕、蠕變、硫化等因素而緩慢地變化著。電化學電阻Re則是隨著容量的狀態(tài)而時刻發(fā)生著變化的，但是這部分的變化又為并聯(lián)著的電容的容抗變化所掩蓋著。在交流情況下，由于電容 C 比較大，大部分電流流經(jīng)電容，而 Re上分流較少，此時檢測到的實際上是由Rm和C串聯(lián)的阻抗，而 Re被忽略了。為了避開C的分流，直接由電池產(chǎn)生一個瞬時的大放電電流，然后測出電池極柱上電壓的瞬間變化，如圖2所示，通過負載接通時的瞬間電壓降和斷開負載時的瞬間電壓恢復可以推導出相應的內阻。

在瞬間直流情況下，蓄電池的等效模型可以認為是一個電壓源和內阻串聯(lián) (戴維南等效模型 )所構成，如圖3所示。

ΔU=RinternalI從而有Rinternal=ΔU/I

從理論上說，在這里ΔU 有兩個，一個是給試驗電路加上負載的瞬間，電池電壓跌落值，另外一個就是斷開負載的瞬間，電池電壓的恢復值。但是，由于實驗過程中，在合閘瞬間，電壓和電流都容易引入很大的沖擊，導致較大的誤差，所以這里統(tǒng)一采用電壓的恢復值，而此時電流也基本上達到了穩(wěn)態(tài)。

本內阻儀可以測量電壓、內阻，估算出電池剩余容量。

LYXC-1000蓄電池組內阻測量儀市場應用第三章 使用方法                                            

1. 準備

將測試線和內阻儀通過插頭連接起來。

本機電池應該充滿電。

2. 目視檢查

使用測試儀測試前應對被測電池進行如下檢查：

待測電池盒是否破裂。

待測電池單元蓋是否破裂。

待測電池盒與電池單元蓋的密封情況。

待測電池接頭或接線柱是否被腐蝕。

待測電池壓板是否過松或過緊而使電池內部破裂。

待測電池上部污垢或導電酸。

電纜或導線磨損、斷裂或損壞。

待測電池接頭被腐蝕或過松。

3. 注意事項

使用本內阻儀進行測試時，應觀察所有設備制造商的注意事項和警告。

測試前應仔細檢查所有測試引線的連接。

確認測試夾牢靠連接在電池的接線柱上。

確認正極和負極正確連接在電池的接線柱上。

如果極性接反或未連接，電壓將顯示為零。

電池夾必須與電池連接牢固。否則將出現(xiàn)錯誤診斷。對于接線柱在側面的電池，將測試夾夾在圓形電纜的接線端，而不是方形電纜的接線端。為了確保連接牢固，必要時可拆下電池夾螺栓，并用一個側面轉接接頭代替。安裝前檢查接線柱間隙是否足夠。

4. 電池測試

按下鍵1秒鐘,即可打開測試儀電源。自動進入【電池測試】界面。

在【電池測試】界面下，按Enter鍵進行電池測試，按左右鍵進行菜單切換，序號表示當前保存的序號值；右上角的圖標顯示內部鋰電池電量；電壓顯示被測電池電壓值；內阻為被測電池內阻數(shù)值（單位mΩ）；容量為被測電池剩余容量百分比；溫度是當前環(huán)境溫度；型號為所測電池安時數(shù)，通過上下鍵選擇，當“型號”變?yōu)?ldquo;基值”時，此時表示根據(jù)電池的基值（蓄電池滿容量內阻值）進行測量，用戶可在“系統(tǒng)設置”菜單中的“基值設定”設定電池的基值。

說明：鍵即為電源開關鍵,電源關閉時按下可打開電源,電源關閉狀態(tài)下按鍵可打開電源,每次按下時間需持續(xù)1秒以上方為有效。

5. 歷史記錄

在【電池測試】界面下按←、→ 鍵進入【歷史記錄】界面。

歷史記錄顯示從新保存值開始排列，按↑↓鍵進行翻頁操作

6. 系統(tǒng)設置

在【電池測試】或者【歷史記錄】界面下按←、→ 鍵進入【參數(shù)系統(tǒng)】界面，按Enter鍵清楚所有保存的數(shù)據(jù)！

其中，【基值設定】設定蓄電池滿容量內阻值，例如某品牌2V 300Ah蓄電池滿容量內阻值為650微歐，該值由蓄電池廠家提供；【時間設置】設置系統(tǒng)日期和時間；【數(shù)據(jù)處理】數(shù)據(jù)保存至U盤及本機數(shù)據(jù)清除，寫入U盤時保存為NZY_V20.TXT文件；【出廠設置】由廠家設置，客戶一般不需要進行設置。

7. 提示音說明

開機是蜂鳴器發(fā)出短促的“嘟”聲。

在【電池測試】界面下按Enter鍵進行電池測試，測試開始與結束時蜂鳴器發(fā)出短促的“嘟”聲。

當內部溫度高于一定值時內阻儀需要進行散熱冷卻，蜂鳴器發(fā)出連續(xù)的“嘟-嘟”聲，此時電池測試被禁用，等待冷卻以后蜂鳴器發(fā)出短促的“嘟”聲，此時可繼續(xù)進行電池測試。

數(shù)據(jù)保存至U盤成功后，蜂鳴器發(fā)出短促的“嘟”聲。

一、概述

1、傳統(tǒng)充電機及簡易充電機大多由工頻變壓器和整流(或可控硅調壓)電路組成，甚至用可控硅直接調節(jié)市電向蓄電池充電，雖電路簡單，但有不容忽視的缺點：

①  體積笨重運輸、使用不便；

②  缺乏完善的保護功能，可靠性差；

③  充電需人工值守，不斷調整充電電流，難以做到既使電池充足電又不造成過充電；

④  用可控硅直接調節(jié)市電，則與市電不隔離有觸電危險，并且破壞市電波形會產(chǎn)生很大的供電線路損耗。

2、蓄電池的過放電、過充電和長期欠充都會造成蓄電池的極板提前老化，縮短蓄電池的使用壽命。為避免此類情況發(fā)生、延長蓄電池使用壽命，在設備用電特性及配套蓄電池不變的情況下，選擇不同功能類型的充電機就成了延長蓄電池使用壽命的關鍵因素。這也就是為什么有些采用傳統(tǒng)充電機的用戶反映電池的使用壽命不如廠方提供的標稱壽命長的原因。

采用當今*無工頻變壓器開關電源技術，體積小、重量輕、效率高、精度高、紋波小、結合智能充電技術等特點，以延長蓄電池使用壽命和及時為蓄電池充滿電為宗旨，針對克服工頻型充電機的缺點而設計，與工頻型充電機比較能顯著延長蓄電池使用壽命，做到*免人工值守的全自動工作狀態(tài)，特別適用于無人值守的充電場合?？砷L期連接到蓄電池保持充滿電狀態(tài)，適合用作電站單一電池補充電充及汽車或發(fā)電機等設備的輔助啟動電源及補充充電電源。

適用于容量(20～1000)Ah的12V或24V的開啟式或全密封蓄電池（組）作配套充電用，既可用于臨時充電，也可用于長期浮充。

二、主要技術參數(shù)

●  輸入電壓：AC(176～264)V，50Hz；

●  輸出電壓：DC12V或DC24V；自動識別。

●  充電電流：、8A、11A、1、19A、23A、27A、31A、3、40A共10擋選擇。

●  充電程式：恒流→(恒壓)均充減流→(恒壓)浮充。

●  均充電壓：15.5V/31V(開啟電池)；14.5/29V(全密封免維護電池)；用戶購買時請注明。

●  穩(wěn)壓精度小于0.5%；穩(wěn)流精度小于0.5%；紋波系數(shù)小于1%

●  浮充電壓：13.5V/27V。（自動浮充）

●  電池電壓識別：內設一個18V的閥值電壓，小于閥值判為12V電池，大于閥值判為24V電池。

●  環(huán)境條件：工作溫度：(-20～50)℃；貯存溫度：(-40～70)℃；

相對濕度：90％(40±2℃)；大氣壓力：(70～106)kPa。

●  外形尺寸：330（長）×325（寬）×170（高）mm

●  整機重量：凈重3kg。

●  效率：≥95％。

●  功率因數(shù)：≥0.85。

●  絕緣強度：輸入對外殼和對輸出≥AC1500V；輸出對外殼≥AC500V。

●  平均*時間(MTBF)：≥50000h。

●  過熱關機溫度閾值：(75～80)℃。

快速充電原理及前面板簡介

三、主要特點

●  開關電源控制芯片采用進口級IC，其余元件則采用進口工業(yè)等級器件，充電機的原理設計優(yōu)化合理，生產(chǎn)工藝嚴格完善，保證機器的可靠性和穩(wěn)定性。

●  嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行充電，設計的充電程式是“(預設)恒流充電→(到達均充穩(wěn)壓值)恒壓減流→(自動判別轉為)浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點。

●  充電電流可在(5～40)A范圍內分10檔選定，且不受輸入交流電壓變化的影響，在恒流充電期間電流維持不變，無需人為再調整。

●  12V/24V蓄電池自動識別，只要將12V或24V蓄電池接入充電機的輸出端，充電機自適應調整自己的輸出電壓，無需人工選擇，避免操作失誤。

●  交流輸入，而且輸入電壓范圍寬。

●  全自動智能化保護設置：設有輸出短路及電池極性反接保護，該功能采用電磁式空氣開關保護，反應速度快、壽命長。機內還設有智能溫控風扇散熱和過熱自動關機保護功能，確保用戶放心安全使用。

●  設有蓄電池容量顯示,電池容量狀態(tài)一目了然。

●  做為電站單一電池補充電，也可用作汽車或發(fā)電機等設備的輔助啟動電源及補充充電電源。

四、快速充電原理簡介，參見圖1

充電機以所選擇充電電流的約五分之一作為均充-浮充轉換的判別閾值，大于閾值處于均充狀態(tài)，小于閾值處于浮充狀態(tài)。如圖所示的充電過程是：充電早期以所選的充電電流對蓄電池進行恒流充電；當蓄電池電壓到達充電機的均充穩(wěn)壓值(15V或30V)時自動轉為恒壓減流充電；當電流減小至均充/浮充的轉換閾值時則自動轉為浮充電(穩(wěn)壓在13.5V或27V),此時因蓄電池端電壓高于充電機的穩(wěn)壓值，充電電流有一段時間為零；一般可認定此時蓄電池已充滿，完成充電。若繼續(xù)充電，經(jīng)過一段時間后，會逐漸出現(xiàn)維持浮充狀態(tài)的涓流。設計成上述的充電特性，即先以較高的(均充)穩(wěn)壓電壓使蓄電池組的每格電池都能夠較快地充分地充滿電，繼而以較低的(浮充)維持電壓使蓄電池避免過充電，實現(xiàn)無人值守或減輕操作人員工作強度。

圖2 前面板布局圖（豪華型）

前面板簡介，參見圖2，圖2中的“直流開關”是一只空氣開關，當發(fā)生電池極性接反誤操作時會自動跳開，保護充電機不被損壞，不過使用中應盡量避免發(fā)生此類錯誤。面板上共有7只發(fā)光二極管，其中“100％”一只是綠色，其他都是紅色。符號“％”大約表示電池的相對容量。在輸出端接有蓄電池的情況下，若“100％”綠燈亮，表示蓄電池已充滿電，此時既可拆下蓄電池結束充電；也可不拆下蓄電池，維持涓流浮充電。

五、操作方法及注意事項

特別說明：只有正確接上蓄電池后，本充電機才開始正常工作！

開箱：開箱時應檢查箱內隨機附件：使用說明書一份，產(chǎn)品保修卡一份，合格證一份。

通電前檢查：經(jīng)過儲存與運輸?shù)某潆姍C通電前應檢查運輸中的受損情況，如螺絲是否松動，外觀有無異樣，電源線、接線柱是否震脫以及是否受潮等，如有上述現(xiàn)象發(fā)生應及時妥善處理。

斷開“電源開關”，接通輸入電源線。

接線：在斷開“電源開關”情況下，按前面板的標記接好充電機與蓄電池的連線，確認連接無誤，并應特別注意檢查與接線柱的連接要牢固，以避免流過大電流時發(fā)熱過大。接線時按照：“紅正黑負”的原則進行接入電池兩端。完成后將直流空開接通，完成蓄電池的充電觸發(fā)過程。

選擇充電電流：一般按照10小時充電率選擇充電電流，即

I充電電流(A)=C10蓄電池額定容量(Ah)÷10(h)（或*0.1C10）

例如充200Ah的蓄電池,充電電流(A)=200Ah÷10h=20A，可將“電流選擇”開關旋至23A檔，或：I=200*0.1=20A如需加快充電則可將充電電流適當調大。

接通“電源開關”，即開始充電。隨著充電的進行，5個“％”發(fā)光管會逐漸往上亮。

充電機的散熱風扇為智能溫控，當機內溫度超過風扇的啟轉溫控點時，機內風扇即可啟轉,請務必不要擋住風扇的進、出風口。

當機內溫度過高達到過熱保護溫度閾值時，充電機將自動停止工作而確保不被損壞；當溫度稍有下降則會自動啟動恢復工作。

前面板的“12V”或“24V”發(fā)光管其中有1只亮表示蓄電池已正確接入機器完成觸發(fā)過程；若這2只發(fā)光管全滅，表示未完成觸發(fā)過程。啟動須有3個條件：接通輸入電源線，接通“電源開關”和輸出端曾經(jīng)接有(10～33)V的外接直流電壓(包括蓄電池或其他直流電源)；一旦啟動后可以撤除外接直流電壓而維持啟動狀態(tài)。啟動后若輸出端短路充電機將退出啟動狀態(tài)。

若需對端電壓須低于10V的蓄電池充電，需用(10～33)V的外接直流電壓預先觸發(fā)啟動本充電機。若由于蓄電池過渡放電而使電池電壓過低，可選擇充電機的較大電流擋試充電；若一接上蓄電池就導致充電機退出啟動狀態(tài)，可重復多次本條操作，以激活過渡放電的蓄電池。

出現(xiàn)故障時的處理：開機后若發(fā)現(xiàn)工作不正常應及時斷開充電機的“電源開關”和切斷輸入電源線，仔細檢查充電機的連接是否正確，接線柱螺母有否松動，各開關、旋鈕的位置是否正確，如出現(xiàn)用戶難于處理的問題切勿擅自打開機殼。

六、售后服務支持及承諾

1）凡訂購本公司產(chǎn)品，本公司將免費為用戶提供技術培訓和咨詢。用戶享受終身維修服務。

2）產(chǎn)品質量保證期為：自出廠之日12個月內。

3）在質量保證期內，儀器出現(xiàn)因制造質量引起的故障，負責免費維修。

4）儀器在出廠三個月內，發(fā)現(xiàn)制造質量問題，負責免費調換。

5）凡收到質量投訴信息，如不能通過通訊工具或其他溝通方式解決的，保證72小時內派維修人員到達用戶所在地。