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變壓器油真空濾油機百科應用一、概述
為適應電力維修部門現(xiàn)場檢修各類高低壓帶油設備的需要，我們參考日本加藤公司和德國西門子公司的技術(shù)，嚴格執(zhí)行國家標準以DL/T521－93－2002真空凈油機使用導則為指導，設計具有體積小，比例重量輕、移動方便、噪聲低、連續(xù)工作時間長，性能穩(wěn)定，操作方便等特點，是各電廠、電站、變電所、電器制造廠、工礦企業(yè)過濾變壓器油、透平油、40℃以下機油、液壓油、潤滑油，機油，等等多種油液中的水份、氣體和雜質(zhì)的理想設備。
變壓器油真空濾油機百科應用二、主要用途
1、本機可用于各類油浸變壓器、油浸電流、電壓互感器及少油繼路器，進行現(xiàn)場濾油及補油。
2、本機可用于對上述設備進行現(xiàn)場熱油循環(huán)干燥，尤其是對油浸電流、電壓互感器及少油斷路器的熱油循環(huán)干燥更為有效。
3、本機可用于對密封油浸設備進行現(xiàn)場真空注油和補油及設備抽真空。
4、本機還可以用于對輕度變質(zhì)的變壓器油進行再生凈化，使其性能達到合格油標準。
變壓器油真空濾油機百科應用三、主要特點
本機與國內(nèi)的同類產(chǎn)品相比較有如下特點；
1、體積小、重量輕，是同類產(chǎn)品重量的二分之一。
2、改進完善了油氣分離的設計。利用真空進油，裝設了管狀旋轉(zhuǎn)噴油器，減少了阻力，回旋速度快，增加了油氣分離效果。
4、根據(jù)用戶的需要，凈油器部分的過濾介質(zhì)由特制精濾芯為過濾介質(zhì)，特制精濾芯為無紡密紙做成，當發(fā)現(xiàn)過濾慢時只需剝掉外面一層無紡密紙即可。
5、一機多能，這是本機的一個重要特點。由于本機在現(xiàn)場使用，并利用原來的帶油設備做儲油罐，使熱油循環(huán)本機與設備之間，這樣便使濾油、再生、熱油循環(huán)干燥三種功能同時進行，省工、省時、確為一舉三得。
變壓器油真空濾油機百科應用四、工作原理
真空凈油機是根據(jù)水和油的沸點不同而設計的，它由真空加熱罐、精濾器、冷凝器、初濾器、水箱、真空泵、排油泵以及電氣柜組成。真空泵將與真空罐內(nèi)的空氣抽出形成真空，外界油液在大氣壓的作用下，油經(jīng)過入口管道進初濾器消除較大的顆粒，然后進入加熱罐內(nèi)，經(jīng)過加熱到40－75℃的油通過自動油漂閥，此閥是自動控制進入真空罐內(nèi)的油量進出平衡。經(jīng)過加熱后的油液通過噴翼飛快旋轉(zhuǎn)將油分離成半霧狀，油中的水份急速蒸發(fā)成水蒸氣并連續(xù)被真空泵吸入冷凝器內(nèi)，進入冷凝器內(nèi)的水氣經(jīng)冷卻后再返原成水放出。在真空加熱罐內(nèi)的油液，被排油泵排入精濾器通過濾濾芯將微粒雜質(zhì)過濾出來。從而完成真空濾油機迅速除去油中雜質(zhì)、水份、氣體的全過程，使?jié)崈舻挠蛷某隹谔幣懦鰴C外。
變壓器油真空濾油機百科應用五、使用說明
連接好進出油管油路，接通380V，接好安全地線，檢查各電路是否連接可靠，各油路閥門是否打開，準備無缺后再進行操作程序；點動真空泵，使泵內(nèi)的油能正常運行，再使真空泵連續(xù)運轉(zhuǎn)。當真空表面達到表*，可打開進油閥，直至真空缸內(nèi)下視窗看見油面時，即啟動排油泵開關(guān)，開始排油過濾雜質(zhì)，油路正常循環(huán)，打開加熱器開關(guān)，揮發(fā)油中水份，如果油中水份較多時，真空缸內(nèi)油沫會增高，此時必須打開放氣閥控制適應的真空度，待水份減少、油下降后關(guān)閉放氣閥，使真空度達到極限。此時要注意各儀表的反應，如果壓力表讀數(shù)大于0.3MPA時，說明濾油器內(nèi)濾芯表層雜質(zhì)太多，需要去掉表層濾紙即可，工作完畢后，參看原理示意圖，打開放氣閥使真空度達到正常大氣壓，排完缸內(nèi)的油，剩下的油從放油閥放出，防止下次使用時，混入不同型號的油中。
六、技術(shù)標準；
性能及參數(shù) | 規(guī)格及型號 | |||||||||
DZJ 20 | DZJ 25 | DZJ 30 | DZJ 50 | DZJ 80 | DZJ 100 | DZJ 125 | DZJ 150 | DZJ 200 | ||
工作 參數(shù) | 擊穿電壓KV | ≥50 | ≥65 | |||||||
流量L/MIN | ≥20 | ≥25 | ≥30 | ≥50 | ≥80 | ≥100 | ≥125 | ≥150 | ≥200 | |
真空 度 | 極限（表計）pa | ≤90 | ||||||||
工作（表計）pa | ≤400 | |||||||||
工作壓力（mpa） | ≤0.35 | |||||||||
工作噪音（db） | ≤70 | ≤75 | ≤80 | |||||||
含水量mg/㎏ | ≤7 | |||||||||
含氣量％ | ≤0.3 | |||||||||
清潔度NAS | ≤10 | |||||||||
B值 | ≥6 | |||||||||
色級度 | ≥3 | |||||||||
過濾精度um | 0.5—0.8 | |||||||||
電加熱功率KW | 8 | 10 | 15 | 15 | 24 | 24 | 48 | 60 | 72 | |
總功率KW | 10 | 12 | 16.5 | 18 | 28 | 28 | 56 | 68 | 80 | |
電源電壓V | 380V | |||||||||
進出口徑 | G3/4〃 | G1〃 | G1.25〃 | G1.5〃 | ||||||
油溫范圍 | 40℃－75℃ | |||||||||
平均*工作時間 | h≥5000 | |||||||||
連續(xù)工作時間 | h≥150 | |||||||||
凈油機重量（㎏） | 150 | 180 | 250 | 260 | 550 | 600 | 900 | 950 | 1000 | |
七、結(jié)構(gòu)原理圖；
1、真空濾油機工作原理示意圖之一；（DZJ－16～25兩種規(guī)格）
2、真空濾油機工作原理圖之二；（DZJ－30～50兩種規(guī)格）
3、真空濾油機工作原理圖之三；（DZJ－80～200五種規(guī)格）
八、注意事項
- 接通電源必須要接好地線才能操作。
- 操作時，注意電機轉(zhuǎn)動方向，要符合箭頭方向。
- 沒有油循環(huán)時，不得啟動加熱器，否則會燒壞加熱器，重則會炸。
- 排油前，必須打開出油管道所有閥門。
- 工作環(huán)境溫度低于零下30℃，高于40℃，不宜使用。
九、常見故障及消除方法
故障情況 | 產(chǎn)生原因 | 消除方法 |
真空度達不到技術(shù)標準 |
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在正常工作情況下壓力0.3mpa |
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真空泵噴油 |
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溫控不靈或無溫 |
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排油泵無壓力出油量不足 |
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十、電器原理圖
1、真空濾油機電器結(jié)構(gòu)示意圖之一；（DZJ－16～25兩種規(guī)格）
2、真空濾油機電器結(jié)構(gòu)圖之二；（DZJ－30～50兩種規(guī)格）
3、真空濾油機電器結(jié)構(gòu)圖之三；（DZJ－80～200五種規(guī)格）
十、隨機配件
說明書一份。
裝箱單（帶合格證）一份。
進出油管各一根。
美國媒體11日報道，美國波音公司5月沒有接到新的民用客機訂單。這是波音連續(xù)第二個月未獲商用飛機訂單。
美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報道，商用客機訂單量裹足不前，不僅因為737 MAX系列客機停飛或禁飛危機，同樣因為波音仍有大約5000架客機的積壓訂單。一些客戶現(xiàn)在不需要額外訂購飛機。
另外，下周將舉行法國巴黎航空展。波音及其歐洲競爭對手空中客車公司通常喜歡在這一場合宣布新訂單，5月訂單增速因而往往較慢。即便如此，2018年5月，即去年巴黎航空展前，波音斬獲43架飛機的訂單，其中21架是737 MAX。
印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司各一架737 MAX 8型客機去年10月和今年3月先后墜毀，合計致346人喪生。
兩起空難都關(guān)聯(lián)客機上名為“機動特性增強系統(tǒng)”自動防失速軟件錯誤啟動。這一機型隨即在范圍內(nèi)遭到停飛以至禁飛。
CNN報道，波音在737 MAX停飛期間繼續(xù)生產(chǎn)這一系列的客機，但生產(chǎn)速度放慢。
波音5月取消71份737 MAX客機訂單，但相關(guān)取消無關(guān)這一機型停飛或禁飛。這些訂單來自捷達航空公司。這家印度運營商今年4月因為沒有從銀行獲得足夠多緊急融資而停止運營。
波音11日在聲明中說：“鑒于這家航空公司的現(xiàn)狀，我們已經(jīng)取消那些飛機的合約協(xié)議。”
737 MAX客機停飛或禁飛同樣導致這一系列的客機停止交付，嚴重影響波音上月整體交付情況。波音銷售飛機獲得的大部分現(xiàn)金來自飛機交付。波音5月交付30架商用飛機，低于去年同期的68架。
與737 MAX客機相關(guān)的空難已經(jīng)給美國民眾蒙上心理陰影。美國大氣研究集團本月發(fā)布的民意調(diào)查顯示，至少20%的美國民眾會在波音737 MAX客機復飛后的半年內(nèi)堅決避免乘坐這一系列客機。
